Entrevista a Francisco Ferrer, Director General de Smattex
Smattex es una empresa especializada en descanso de muy alta gama, que nació en 1990. He entrevistado a Francisco Ferrer, socio fundador de esta empresa y Director General de la misma, desde que en 2006 fuera comprada por parte del Grupo Pikolin. Bajo la marca Dunlopillo, Smattex es sinónimo de descanso de calidad y está presente en muchos países. Ferrer nos la da a conocer un poco mejor.
Jaime Rubio: Smattex está especializado en la fabricación de equipos de descanso de gama muy alta ¿Con los tiempos que corren, es fácil que la gente invierta en descanso?
Francisco Ferrer: No es fácil, dado que no es un producto de primera necesidad, que permanece relativamente oculto y siempre puede esperar un poco más. Sin embargo, sí que puedo decir que la preocupación por el descanso ha aumentado considerablemente en la última década y que, desde mi punto de vista, la cultura general en torno al descanso ha evolucionado positivamente pasándose a considerar un tema importante en el hogar.
J R: ¿Qué destacaría de Smattex frente a las otras grandes empresas especializadas en descanso?
F F: Destacaría la apuesta que se hizo desde sus inicios por los productos de calidad y su vocación de servicio integral al distribuidor.
En Smattex apostamos por productos de alta calidad contrastada y estamos totalmente convencidos de que utilizamos las mejores materias primas
J R: La marca DUNLOPILLO está presente en más de 70 países a través de distintas empresas ¿Cuáles son los países donde más se vende?
F F: Efectivamente, DUNLOPILLO como marca está presente en casi todo el mundo, con especial notoriedad en los países centroeuropeos, escandinavos y Gran bretaña. En los últimos años ha conseguido una enorme implantación en los países asiáticos y en USA está empezando con fuerza. Los países dónde más se vende en la actualidad son Francia, Alemania, Escandinavos y Reino Unido.
J R: En estos momentos, parece que el látex es un material en declive, a favor del viscoelástico ¿Usted está de acuerdo con esta afirmación? ¿Por qué?
F F: No puedo estar de acuerdo con tal afirmación. Sí que es cierto que los poliuretanos con efecto retardado viscoelástico han estado de moda los últimos años. Ha habido intereses industriales poderosos que junto a campañas de marketing muy potentes han conseguido hacer que un producto desprestigiado como son los poliuretanos, volvieran a estar de moda, pero todas las modas son pasajeras.
Nosotros seguimos apostando por productos de alta calidad contrastada para el descanso y totalmente convencidos de que las materias primas que utilizamos son las mejores, entre ellas nuestros núcleos de látex Talalay. Ello no quiere decir que no trabajemos productos viscoelásticos y poliuretanos, también lo hacemos, pero siempre en niveles de calidad inferiores.
J R: Si hay un producto especial que distingue a su empresa, son los colchones de látex Talalay ¿Cuáles son las ventajas e inconvenientes de este material de descanso?
F F: De modo resumido, la principal ventaja es que es un producto muy natural, derivado del caucho, por tanto muy transpirable (con una estructura molecular de poro abierto) condición ésta muy importante en productos para el descanso. Tiene una densidad alta, siendo a la vez muy flexible. Por eso y por su gran adaptabilidad, es muy confortable. También y no menos importante es muy higiénico, no deja que los ácaros proliferen en el mismo. Además, es atérmico e hipoalergénico.
J R: ¿Por qué y para quién recomendaría un colchón de látex Talalay?
F F: Por las ventajas citadas en el párrafo anterior, se lo recomendaria a todos aquellos que buscan alta calidad, higiene y un confort excepcional, CONFORT en mayúsculas.
J R: Además de los colchones, Smattex también se caracteriza por somieres, bases tapizadas y otras piezas de mobiliario para el dormitorio ¿Qué distingue un producto Smattex de cualquier otro que podamos encontrar en el mercado?
F F: Efectivamente, somos también una empresa especializada en la fabricación de somieres y bases articulables de madera. Desde el primer momento entendimos que en el descaso son importantes los tres elementos que intervienen, no sólo el soporte del colchón. Las bases y, como no, las almohadas forman parte de lo que debería ser un conjunto de productos complementarios y compatibles con las necesidades de cada morfología. Desde nuestro punto de vista, además, la madera es el perfecto compañero de viaje de un colchón de calidad, por sus prestaciones, calidez y resistencia. También por las facilidades que aporta a la hora de decorar, tapizar…
El mundo se ha llenado de productos asiáticos, de baja calidad, que no suelen tener servicio posventa y con garantías dudosas
J R: ¿Son selectivos a la hora de elegir a los distribuidores de sus productos o, por el contrario, cuesta encontrarlos?
F F: Naturalmente cuesta encontrarlos, aunque también es cierto que muchos nos han venido a buscar. Somos selectivos en la medida que entendemos que para vender productos de alta gama, es necesarios que se haga por comercios especializados, con amplias exposiciones, que permitan que el cliente final pruebe los productos y sus diferentes grados de confort.
J R: En estos momentos, hay una gran cantidad de distribuidores que están reventando el mercado con productos de procedencia asiática y muy mala calidad ¿Qué opina sobre esto?
F F: Estoy totalmente de acuerdo con tal afirmación. El mundo se ha llenado de productos asiáticos, de baja calidad, que no suelen tener servicio posventa y con garantías dudosas.
J R: ¿Estas prácticas afectan a las ventas de Smattex?
F F: Naturalmente también afectan a Smattex. Nuestra respuesta ante el problema sigue siendo la misma, o sea seguir apostando por la calidad, servicio, garantía y marca . Una marca de reconocido prestigio internacional como es DUNLOPILLO siempre ayuda en esa lucha.
J R: ¿Qué es lo que más valoran los clientes de Smattex?
F F: Pienso que nuestros clientes valoran fundamentalmente el esfuerzo realizado en pro del descanso de calidad en términos reales, que se pueda ver, tocar y sentir, sin elementos puramente marketinianos. También nos consta que valoran el esfuerzo de servicio en la venta y posventa, así como la flexibilidad de la empresa para fabricar productos a veces específicos y sobre pedido (medidas, formas, adaptaciones… casi “trajes a medida” en algunos casos).
J R: Desde hace unos años ha proliferado las ventas de equipos de descanso a través de Internet ¿Qué opina de este nuevo canal de venta?
F F: Indudablemente los nuevos canales de distribución como éste, tienen un enorme potencial y un futuro esplendoroso. En nuestro caso, dado que estamos centrados, como he dicho antes, en la venta a través de especialistas y que por política comercial intentamos que el cliente final toque y pruebe el producto, sus variedades, grados de confort…, es un canal de venta minoritaria para Smattex, de momento.
J R: ¿Usted duerme en un colchón de látex Talalay?
F F: Por supuesto, mientras no descubra un producto mejor para el descanso. El día que se comercialice alguna materia prima superior para ello, Smattex será de los primeros en quererla incorporar a su gama de productos DUNLOPILLO.
J R: ¿Cómo es el sueño del Director General de Dunlopillo en España? ¿Se lleva las preocupaciones a la cama?
F F: Intento no llevármelas.
J R: ¿Cuáles son los objetivos a corto, medio y largo plazo de Smattex?
F F: A corto plazo, seguir creciendo y consolidarnos en el mercado español y portugués entre los líderes de la gama alta y medio-alta. A medio y largo plazo, intentar además conseguir que la marca DUNLOPILLLO tenga más notoriedad. Por otro lado, tenemos marcado como objetivo también el aumento de exportaciones de somieres eléctricos, campo en el que entendemos tenemos un enorme potencial por la calidad de nuestros fabricados.
Muchas gracias por su colaboración.
El automóvil del futuro II
Continuando con mi post anterior, estos son algunas de las novedades que harán que nuestros próximos vehículos sean mucho más seguros y confortables que ahora. Toda la tecnología que ya está en marcha o lo estará en breve espacio de tiempo, es un verdadero lujo para quienes nos gusta conducir. Os pongo algunos ejemplos:
-Head up display: proyección de los datos más importantes sobre el vehículo y la conducción en la luna delantera del coche. Este sistema, mezclado con sistemas inteligentes que evitan interrupciones en la conducción, hacen que estar al volante sea mucho más seguro. Por ejemplo, en una situación de adelantamiento o conducción deportiva, el sistema IDIS de Volvo evita que salte una llamada dentro del vehículo y avisa a quien te esté llamando de que en estos momentos estás en carretera y no puedes atender la llamada.
-Sistema de navegación con multimedia, conexión con Google y acceso a Internet. Hoy en día, el sistema de navegación es muy común, pero si este sistema está integrado con Google Earth, conducirás mientras ves por donde vas con la misma realidad que a través del cristal. Además, tecnologías revolucionarias como el de interpolación de pixels de Mercedes, permiten que el conductor pueda ver el sistema de navegación mientras el copiloto disfruta de una película.
Además, desde el navegador no sólo se puede manejar el CD o el Ipod sino que será como un miniportátil en el que podrás abrir hojas de cálculo o tener acceso a Internet. También podrás planear el viaje desde el ordenador de tu casa con Google Maps o Earth y luego, con solo pulsar un botón, quedará almacenada la ruta en el coche. Otro aspecto interesante es que el vehículo detecta cuándo debes hacerle la revisión o, incluso, si tiene alguna anomalía. En ese momento, él mismo contacta con el servicio técnico y explica sus necesidades. El conductor sólo debe esperar que el servicio técnico contacte con él para concertar una cita.
-Asientos con masaje, ventilación y calefacción. Hay quien pasa mucho tiempo al volante. Por eso, los asientos eléctricos, de piel y con memoria no son suficientes. Ahora los mismos incluyen la opción de masaje, calefacción o refrigeración. Además, hay asientos traseros abatibles con relax en la zona de los muslos.
-TV y radio digital y DVD en las plazas traseras. Lógicamente estando en asientos tan cómodos, no solo bastará con tener el mejor equipo de audio de marcas como Bang & Olufsen o Bose, sino que será necesario tener un televisor de 21 pulgadas, con tele y radio digital e incluso reproductor de DVD y conexión para consolas de videojuegos. Eso sin olvidar un pequeño frigorífico para llevar las bebidas fresquitas.
-Personal car communication. Hoy en día es común ver vehículos sin llave, en los que con una tarjeta guardada en la chaqueta o en el bolso te abren el coche y pulsando un botón arrancan. Además, esta tarjeta tiene otros conceptos adicionales. Por ejemplo, Volvo tiene el sistema on call con el que te podrían localizar en caso de accidente o seguirle la pista al vehículo por parte de la policía si te lo robaran. Esta simple tarjeta de arranque también te permite verificar a distancia (desde casa, el interior del restaurante…) si el coche está cerrado y si hay alguien dentro del mismo. Pero, ademá, si te dejas las llaves o las pierdes, con solo una llamada de teléfono te abren el coche por remoto y te lo arrancan.
-Test de alcohol. Volvo también tiene un sistema de comunicación inalámbrica, que no te permite arrancar el coche si la tasa de alcohol es superior a la permitida.
-Configuración personalizada. Actualmente, BMW, Mercedes o Audi permiten guardar la suspensión con diferentes tactos así como el acelerador, dirección, rendimientos o sonidos del motor. De esta forma, dependiendo de las preferencias de cada conductor del mismo vehículo podemos tener desde el comportamiento de un simple utilitario hasta un superdeportivo.
Todos estos avances y muchos más que nos depara el automovilismo del futuro, hacen que la conducción sea un placer cada día más confortable y seguro para todos los ocupantes del vehículo.
El automóvil del futuro I
La crisis en el sector de la automoción ha hecho agudizar el ingenio, lo que ha supuesto la aparición de nuevas tecnologías que ayudan en la conducción. La estética y las prestaciones han dejado paso a otros valores en alza, como son la ecología y la seguridad. En el primer caso, basta ver como los grandes del sector, es decir Ferrari y Porsche, ya han anunciado que sacarán en breve vehículos híbridos para dar altas prestaciones con un consumo más reducido.
En cuanto a la seguridad, me quedo con el anuncio que hizo Volvo hace unos días diciendo que su objetivo para el 2020 es que ningún coche de la marca pueda causar un accidente. En realidad, tanto Volvo como Mercedes y BMW ya cuentan con sistemas revolucionarios que facilitan mucho la conducción. Algunos de ellos son:
-Park assist o aparcamiento automático: un sistema que permite que el vehículo reconozca el lugar y aparque solo.
-Visión nocturna con detección de peatones: el coche avisa de la presencia de peatones y, si por cualquier motivo, no paras, el vehículo frena automáticamente.
-Controles de velocidad automáticos, que no solo mantienen la velocidad constante sino que, además, dejan una distancia de seguridad con el vehículo delantero. Esto es muy efectivo, sobre todo cuando la climatología es adversa o en conducción a baja velocidad en ciudad, ya que el coche percibe lo que tú no llegas a ver y, ante un despiste, si frena el coche de delante, el tuyo también. Y no sólo eso sino que además, es capaz de detectar y reconocer las señales de tráfico y vigilar que se respeten.
-Sistema de iluminación adaptativa. Esta tecnología no sólo sustituye las luces halógenas por leds que acompañan al sentido del vehículo sino que su intensidad varía en función del tipo de vía, el tránsito y la velocidad. Por otra parte, la posición de las luces, corta o larga, también cambia de forma automática, al igual que se hace desde hace tiempo con el encendido y apagado.
-Detección de ángulo muerto: al cambiar de carril, el coche avisa si hay algún vehículo que el conductor no ha visto. Además, también te avisa si no señalas el cambio con el intermitente.
-Sistema contra impactos, de forma que si hay un obstáculo en la vía y no lo ves, el coche detecta un impacto inminente y autoesquiva el obstáculo.
-En caso de que el accidente sea inevitable, el vehículo activa con anticipación al impacto los airbags pretensores de los cinturones y, de esta manera, los asientos acompañan al cuerpo durante el impacto. Además, una vez producido el choque, el coche llama auotomáticamente al servicio 112 e informa sobre la gravedad del accidente, el número de ocupantes y el punto GPS donde se encuentra el coche siniestrado.
Esta tecnología presente ya en los coches de más alta gama es una muestra del camino que se debe seguir para mejorar la seguridad en la conducción. A ello debemos unir unas carreteras en condiciones y, por supuesto, la responsabilidad del conductor. Quienes, como yo, pasamos muchas horas al volante por motivos laborales, agradecemos que se nos haga más llevadero el trayecto. Así a todos nos gusta conducir. Os pongo un vídeo que me ha gustado mucho sobre la tecnología de Volvo en su último modelo para la detección de peatones. Es impresionante ver cómo el coche reacciona en milésimas de segundo.
HOME en la web de Infonomia
Hoy os presento un nuevo vídeo que habla sobre HOME. Se trata de un reportaje publicado en la web de Infonomia, una empresa dedicada a difundir conceptos de innovación. Lo que más me ha llamado la atención de dicha empresa es que tienen una red de 20.000 colaboradores en todo el mundo, quienes participan y les ayudan a crear y exponer sus contenidos y propuestas. Me parece muy interesante porque son la prueba de que estamos en una sociedad totalmente globalizada. Hace un tiempo nos llamaron para proponernos contar nuestra historia en un vídeo para su web. Por supuesto, aceptamos encantados y a mí, como Director General de la empresa, me tocó explicar un poco qué es La Tienda HOME y por qué somos quienes somos dentro del comercio online. El resultado es este vídeo, que espero que os guste.
El Ipad de Apple, ventajas e inconvenientes
Apple lo ha vuelto a hacer. Cada vez que lanza un producto nuevo, inicia una etapa de desavenencias entre sus seguidores y detractores. Con el Ipad ha pasado lo mismo que con el Iphone, la expectación es máxima y ya hay quien lo ama y quien lo odia. Hace unos días, Steve Jobs presentaba este artilugio de aproximadamente 10 pulgadas y 700 gramos de peso. No se trata de ningún producto novedoso, pues en el mercado ya han existido otras tabletas o, lo que es lo mismo, un aparato que está a medio camino entre el Iphone y el Netbook. Entre sus ventajas, se insiste en que revolucionará el mercado editorial. Para ello, Apple ha llegado a acuerdos con 5 importantes editoriales, que diseñaran sus libros electrónicos para la aplicación Ibooks, ya que que “casualmente” el Ipad no es compatible con el Kindle de Amazon, enemigo de Apple. Además, el prestigioso periódio The New York Times apoyó la presentación mostrando la versión de dicho periódico para el Ipad. Su pantalla, la velocidad del dispositivo, la calidad fotográfica, su autonomía y su compatibilidad con las miles de aplicaciones de Apple son otras ventajas. Sin embargo, también he podido leer muchísimas críticas respecto a las carencias de este nuevo juguete de Apple, entre ellas que no tiene cámara, de GPS, es incompatible con flash, no puede ejecutar más de un programa a la vez y no sirve para llamar por teléfono. Además, aunque habrá tres versiones de 16, 32 y 64 GB, también hay quien considera que es poca memoria. Otro factor a tener en cuenta es el precio, que está entre los 499 dólares de la versión wifi (a la venta en dos meses) y los 829 dólares del aparato más completo (con wifi, 3G y 64 GB de memoria), que saldrá al mercado estadounidense en 90 días. A España llegará a principios de verano, falta ver a qué precio y si finalmente Telefónica consigue la exclusividad de su venta, al igual que hizo con el Iphone. Aún así, creo que quien acertará será quien mantenga la prudencia respecto a este nuevo artilugio y espere. Los primeros Iphone se vendieron por más de 400 euros, hoy lo tienes por algo más de 70 euros. Creo que con el Ipad pasará lo mismo. Se empezará a comercializar, llegarán las primeras quejas y desilusiones y deberá bajar de precio para que se convierta en un producto de lujo al alcance de la gran mayoría de consumidores, tal y como pasó con el Iphone.
Navegar gratis desde el móvil
Descubrí Google Maps y, sinceramente, me fascinó. Me encantó comprobar con qué precisión los de Google habían conseguido plasmar ciudades, rutas e incluso, los lugares más insospechados. Sin embargo, lo que ha hecho Nokia me parece mucho mejor. Ahora, en algunos de sus teléfonos inteligentes ofrece navegación gratis por GPS que te sirve tanto para el coche como para cuando vas andando, pues tiene mapas muy detallados de 180 países. Con sólo un clic, te indica dónde estás y le puede decir que te lleve dónde sea. Perderse es imposible. Además, ofrece información sobre cámaras de seguridad y radares, información metereológica, guías Lonely Planet y Michelín. Y lo mejor, todo es gratis, pues todo queda almacenado en el terminal y lo puedes utilizar cuando quieras, donde quieras y sin pagar. Se acabó el TomTom, los servicios de alertas e incluso las guías turísticas. Lo tienes todo en el móvil.
Más allá de lo sorprendente de la aplicación, creo que es una buena estrategia de Nokia para incrementar ventas, pues aunque continúe siendo el líder en telefonía móvil, estaba perdiendo mercado por culpa, sobre todo, del boom de iPhone. Como siempre, el tiempo y las cifras nos dirán quién gana esta puja pero si tuviera que apostar, apostaría por Nokia, seguro.
La biblioteca digital mundial
Internet ha popularizado muchos aspectos de la vida pero, sin duda, la última presentación de la Unesco no tiene desperdicio: la biblioteca digital mundial. Se trata de una página web (www.wdl.org) que recoge documentos desde el año 8000 a.d.C. hasta nuestros días, con las joyas y reliquias de todas las bibliotecas del planeta. De momento y sólo para empezar, ya hay más de 1200 documentos en diferentes formatos, como mapas, textos, fotos, grabaciones y películas. Además, todos ellos incluyen una breve explicación de su contenido y su significado, traducido en siete idiomas, incluido el español.
Para que veamos la diferencia y el poder de Internet, sólo hay que recordar cómo hacíamos nosotros los distintos trabajos en nuestra etapa escolar: consultas a la enciclopedia (que cada cierto tiempo nuestros padres tenían que cambiar porque quedaba desfasada) y visitas continuas a la biblioteca para buscar información sobre el tema. Hoy en día, un escolar que esté dando la Conquista de América, sólo con un click puede ver digitalizados los mapas originales de América, dibujados en 1562 por el cartógrafo Diego Gutiérrez para el rey de España. Además, lo más importante, es que el acceso es gratuito y sin la necesidad de registrarse. He estado navegando por la página y es de una sencillez extrema. Puedes buscar documentos por fechas o épocas, por zonas geográficas, por tipo de documento o institución… Lo que más me ha sorprendido es la alta calidad de las digitalizaciones, todas ellas realizadas en la lengua original del documento, con lo que tienes en la pantalla de tu ordenador una auténtica joya que, de otra manera, necesitarías ir al otro lado del mundo para verla… Sinceramente, creo que esto es todo un regalo no sólo para quienes se dediquen a la investigación, sino para todo el mundo.
Entrevista a Isabel Salazar – Google España
Google nació en 1998 y actualmente está considerado el mejor buscador de la historia de Internet. Isabel Salazar es Responsable de Marketing de Producto de Google España y una de las personas que mejor conoce la situación actual del comercio electrónico y de todos los entresijos del fascinante mundo de Internet.
Jaime Rubio: ¿Qué diferencia a Google de otros buscadores?
Isabel Salazar: La misión de Google es reunir la información del mundo y hacerla universalmente útil y disponible. Google trabaja constantemente para proporcionar los resultados más relevantes a los usuarios que utilizan su buscador. Cada día se producen nuevas mejoras que facilitan las búsquedas como es la integración de imágenes, los resultados locales, etc.
J R: Google empezó como un simple buscador y actualmente tiene una gran cantidad de productos relacionados con distintos sectores de nuestra vida ¿Cuál es la próxima innovación de Google?
I S: Google trabaja con el objetivo de desarrollar productos que persiguen la misión que he señalado anteriormente. Por ello creamos productos en distintas áreas para organizar la información ya sea de carácter geográfico, literaria, médica, etc.
2009 ha sido un año de retos para Google en el que hemos seguido innovando, algunos lanzamientos destacables han sido Google Earth 5.0 que incluye ya la posibilidad de explorar los océanos, Marte o la Luna en 3D; nuevas imágenes en Street View, con la posibilidad de hacer rutas virtuales por nuevos monumentos y ciudades españolas: lanzamiento de Flu Trends, para poder seguir las tendencias del número de enfermos de gripe basadas en las búsquedas de los usuarios, por nombrar sólo algunos lanzamientos realizados en España.
Para el año 2010 centraremos nuestros esfuerzos en nuestro navegador de Internet Google Chrome así como en el sistema operativo para móviles Android. Estas dos plataformas, que ya están en el mercado, experimentarán mejoras sucesivas, siempre pensando en el usuario.
J R: Uno de los productos más conocidos de Google es Adwords, su sistema de publicidad online. Pero, ¿Por qué las empresas deben hacer publicidad online?
I S: Hoy en día tener una página web es tan necesario como tener una tarjeta de visita. Se trata del escaparate de nuestro negocio, y por ello no basta sólo con tener un sitio web bien diseñado, sino que también es necesario darlo a conocer. Es ahí donde la publicidad online juega su papel más importante.
La publicidad online, y en concreto el programa publicitario Google AdWords, tiene una serie de ventajas muy destacables en comparación con la publicidad tradicional. En primer lugar es totalmente medible casi a tiempo real. Cualquier empresa puede invertir una pequeña cantidad y medir el retorno de su inversión ya que sólo se paga por resultados, el anunciante sólo paga por las visitas de clientes potenciales que recibe en su página web.
En segundo lugar no hay tarifa mínima, el anunciante decide cuánto está dispuesto a pagar como máximo cada día. Por otra parte es totalmente personalizable, podemos cambiar el texto de nuestro anuncio tantas veces como queramos. Finalmente, y esto es muy importante, se trata de una publicidad segmentada. Es decir, puedo dirigir mis anuncios a mi público objetivo. Por ejemplo, si mi empresa vende zapatillas de deporte, sólo los usuarios que busquen en Google por términos relacionados por zapatillas (y que yo haya seleccionado previamente) verán mi anuncio.
Internet es un medio potente, por lo que debería estar en la mente de cualquier empresa
J R: ¿Cuál es la situación actual del comercio electrónico en España?
I S: Según los últimos datos del Eurostat, sólo un 23% de los internautas españoles realizan compras por Internet. Esto nos sitúa a la cola de los países europeos. Sin embargo el futuro es prometedor, el incremento del acceso a la banda ancha, la profesionalización de las plataformas de pago, y sobre todo la confianza en las compras online mejoran día a día, por lo que es seguro que los españoles realizarán más y más transacciones por Internet en un futuro.
J R: ¿Acabará Internet sustituyendo a los canales tradicionales de venta?
I S: Desde mi punto de vista Internet es un canal complementario. Sobre todo es un canal que permite que el comprador esté mucho más informado. Según un estudio que realizamos en colaboración con TNS en el 2008, un 50% de los compradores de electrodomésticos se informaron en Internet previamente a realizar su compra en el establecimiento. La Red nos permite a todos comparar precios, conocer mejor las características de cada producto… En general ahora los consumidores tienen más herramientas para tomar una buena decisión de compra.
J R: ¿Usted compra por Internet? ¿Qué tipo de productos?
I S: Soy una usuaria bastante intensiva de Internet, compro todo tipo de productos, desde entradas a eventos, pasando por vuelos, ropa o menaje del hogar.
J R: En este país aún hay gente que no cree en Internet ¿qué les diría?
I S: Internet es ya una realidad, la penetración de Internet en España se encuentra en torno al 51% (datos de Red.es). De hecho, un internauta medio pasa 12,1 horas a la semana navegando por la Red, frente a las 11.7 horas que pasa viendo la TV. Internet es un medio que no ha parado ni parará de crecer en términos de audiencia.
Otro dato destacable que muestra la importancia de Internet es que en el 2009 ha sido el único medio en el que ha crecido la inversión publicitaria respecto al año pasado (alrededor de un 8.2% según Zenithinela).
Todos los indicadores muestran que Internet es un medio potente, por lo que debería estar en la mente de cualquier empresa, independientemente de su tamaño.
Comercio electrónico frente a la crisis
Que Internet es un canal de venta con grandes ventajas, nadie lo discute. Pero quien hasta ahora era reticente a iniciarse en este sector, deberá hacerlo. La necesidad obliga. Y si no, que se lo pregunten al gigante Carrefour que, ante la caída de sus ventas, ya ha anunciado que va a apostar fuertemente por la venta electrónica. El consumidor poco a poco va cambiando sus hábitos y mientras antes grandes superficies como Carrefour acogían a familias enteras que pasaban la tarde comprando, ahora, los ciudadanos prefieren comprar desde casa sin tener que desplazarse hasta el hipermercado. Con ello, no sólo se ahorra en combustible, sino que además, se evita “picar” en productos no necesarios, como seguramente nos ha pasado a todos alguna vez al entrar en Carrefour. La estrategia de Carrefour es, de momento, extender una red de reparto en toda Francia que lleve los productos a sus clientes y que, después, se extienda al resto de Europa, incluida España, donde este año han tenido un gran descenso de ventas, debido a nuestra particular situación económica. Lo que me sorprende de esta noticia no es que Carrefour vaya a empezar a repartir a domicilio (de hecho, en España ya lo están implementando en algunas ciudades) sino que una gran cadena de distribución como Carrefour tenga que replantearse su estrategia para apostar por la venta electrónica. Los grandes empiezan a darse cuenta lo que para muchos ya era algo obvio: el futuro es Internet.
La Caixa, expertos en perder clientes
Sé que nadie da duros a cuatro pesetas, no creáis que soy ingenuo. Sin embargo, nunca pensé que una entidad bancaria como La Caixa podría llegar tan lejos. Sus últimas políticas están siendo tan agresivas e impresentables que se están convirtiendo en expertos en perder clientes. Por ejemplo, una de sus próximos proyectos será cobrar por conectarse online para ver el estado de tus cuentas. Si te conectas más de 100 veces al mes ¡te cobrarán 100 euros! Visto de otro modo, es como si te cobraran cada vez que cruces la puerta de una oficina ¡Increíble! Esto ha sido la gota que ha colmado el vaso y muchos han optado por cambiar de banco. En mi caso, en breve, también voy a dejar de trabajar con ellos porque si a un particular lo linchan con comisiones abusivas por todo, incluso por enviar SMS o correo a tu casa que no has pedido, imaginaros lo que supone para una empresa. Pero, hay una cosa más penosa. Y es que no sólo te cambian las condiciones de un día para otro y sin tiempo de respuesta sino que, además, ni te ofrecen una explicación y, cuando la pides, lo primero que te dicen es que eso es lo que hay, que si quieres lo cojas y si no, ya sabes donde está la puerta. Pues eso, como todos somos libres y no queremos estar donde no nos quieren, nos vamos. Sinceramente, creo que La Caixa ha perdido en servicios pero, sobre todo, en las formas. Ha pasado de ser una entidad de referencia para muchos a pretender sacar de cualquier usuario hasta las entrañas. Ha pasado de tener clientes con nombre y apellidos a tener números a los que se les pretende dar la máxima rentabilidad posible. Y eso es pan para hoy y hambre para mañana. Desde aquí, un consejito para los directivos de La Caixa ¿Sabéis lo que es fidelizar a clientes? Justo lo contrario de lo que estáis haciendo. ¿Hablamos?
